История Измаила и края. На рубеже веков. Часть 15

Бессарабия

Предыдущая часть… 

Румынскую власть Измаил ощутил сразу же. Изменение сложившегося образа жизни, разрыв экономических связей с югом Украины, ломка сложившихся ранее коммуникаций вызвали упадок промышленного производства и торговли. Многие жители города переселилось в соседние города юга Украинской губернии. Только за два года — 1860 и 1861 территорию Измаила и района покинули более 20 тысяч человек. Население города и его пригородов сократилось с 31,7 тысячи человек, в 1856 году до 20,2 тысяч в 1897 году.

в 1875 году румынское правительство провело земельную реформу. Земли, по царскому указу 1819 года, передавались не в частную собственность отдельных лиц, а в вечное владение сельской общины для подворного пользования. Реформа вызвала имущественное расслоение в состоянии крестьянства, усилился приток рабочей силы в город. Наблюдалась нехватка сырья, технического оснащения, ранее поступающего из промышленных центров юга Украины. Со временем промышленное производство пошатнулось и не могло обеспечить работой каждого желающего.

После русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Измаил снова переходит в состав России. Придунайские земли, в том числе и Измаил, постепенно втягиваются в орбиту капиталистического развития. Город развивается как торгово-транзитный центр, специализируется на переработке сельскохозяйственного сырья. Развернул работу Измаильский порт. В 1879 году через порт было вывезено 273 тысяч четвертей пшеницы, 139 тысяч четвертей кукурузы.

В городских лавках ежегодно продавалось товаров на сумму более 2 миллиона рублей. Наметились определенные сдвиги в промышленном развитии города. Сооружаются паровые мельницы. В 1903 году было основано Русское Дунайское пароходство. Рост объемов годовых перевозок требовало расширения порта. В 1910 году были построены пристани специального назначения. Порт обслуживала артель докеров, которые работали по 10-12 часов в сутки, перегружали 5-6 тысяч пудов груза.

Положительно на развитие города повлияло строительство железной дороги Бендеры-Рени, которое финансировали французские банкиры. Бельгийские и немецкие компании размещали свои капиталы в мукомольной промышленности. В Измаильском уезде царское правительство сохранило городское и сельское управление, которое было введено здесь румынами в 1874 году.

Были выбраны коммунальный совет и городская управа. Последняя была исполнительно-хозяйственным органом коммунального совета. Городскую управу возглавлял городской голова. Эту должность в 1878-1889 гг. Занимал И. Н. Николаевич, в 1881-1906 — Ф. П. Тульчианов, с марта 1906 по 1907 — С. В. Кольцов, в 1908 — Д. Комарницкий, с 1909 по 1910 — И.В. Авраамов. С марта 1911 по 1917 гг. — И Ф. Тульчианов. С сентября 1917 по март 1918 обязанности городского головы исполнял Е.К. Лашков.

Казино Измаил

В Это прекрасном здании, расположенном на пересечении проспекта Суворова с улицей Бендерской, при правлении Румынии располагался Игорный дом (казино). 

Читайте также: 

Часть 1

Часть 2

Часть 3

Часть 4

Часть 5

Часть 6

Часть 7

Часть 8

Часть 9

Часть 10

Часть 11

Часть 12

Часть 13

Часть 14

2 thoughts on “История Измаила и края. На рубеже веков. Часть 15

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *